24 dic 2009

Esperando a que amaine el temporal

Cádiz. 08,18: Si pueden, quédense en casita. Por su seguridad. No exagero si les digo que estoy vivo de milagro. Mi ángel de la guarda ha tenido trabajo hoy. Las fuertes lluvias, el enorme vendaval, tormentas con gran aparato eléctrico y las incidencias que se han registrado esta madrugada y se registran a esta hora (08,18) hacen que les recomiende no usar el coche ni desplazarse a no ser que sea estrictamente necesario. Nada más salir de Jerez casi me quedo atascado -como les pasó a los conductores que circulaban delante mio- en la salida del Parque Empresarial de Jerez, en lagunas de más de medio metro de agua.
La circulación en la Bahía, escasa por el tormentazo y quizás por la fecha, es infernal, y para colmo, en varios momentos de la mañana todas sus poblaciones se han quedado sin suministro eléctrico a la vez, árboles en la carretera de acceso a la autovía, a la altura del Campus de Puerto Real, y todos los elementos móviles de señalización del más que peligroso nudo del Río San Pedro en medio de la carretera, sistemas de iluminación pública apagados, vallas que han desaparecido de su emplazamiento, una farola en medio de uno de los carriles del puente León de Carranza y, lo que es más increíble aún, la caída de un rayo, espectacular, en los alrededores de la Zona Franca de Cádiz, que nos ha dejado sin luz. Total, que aquí estamos, sin poder emitir en estos momentos en Onda Cádiz, esperando que todo se normalice.

23 dic 2009

Pepe Blanco y el cheque de los cinco millones, por San Valentín


Hoy, usando ese tono didáctico que tan buen resultado le da a Tom Martín Benítez en el canalillo (que se refleja en su nómina, al parecer), nos hemos enterado en amena charla con el edil gaditano Pepe Blas Fernández que el Ministerio de Fomento tiene que pagar 5 de los 11 millones de euros que ha costado la rehabilitación del mercado de abastos de Cádiz. Resulta que la antecesora en el cargo de Blanco, la malagueña Magdalena Álvarez, no puso reparos en ayudar a las obras del Mercado de Málaga pero para Cádiz, nastideplasti. El caso es que Fomento tenía tres años, tras sentencia judicial, para abonar los 5 millones de euros que le correspondía pagar en la rehabilitación del mercado (sin contar intereses). Magnífica oportunidad, pardiez, para que la plana mayor del PSOE gaditano demuestre que pintan algo en Madrid y traigan a Blanco con el cheque en la mano y una disculpa hacia los gaditanos por el tremendo palo que supuso no aportar ese dinero en su tiempo. El plazo judicial expira el 14 de febrero, día de San Valentín, con lo que Blanco se marcaría un puntazo del diez. ¿A que no hay...? Igual Peralta, Cabaña, Pizarro, nos dan un sorpresón cargado de talante y convencen a Blanco que hay que pagar lo que se debe. El inquieto PP Blas, que no sabe qué hará dentro de un año -vamos, si se presenta o no- nos ha contado hoy la verdadera intrahistoria de la deuda histórica. Y los solares a precio de oro que ahora quiere cascarle la Junta. Al equipo de gobierno no le ha sentado bien, por otra parte, la información que hoy ofrece La Voz de Cádiz -"mala leche", dice Guillermo Riol"- sobre las primeras horas del Mercado, con algunos problemas menores, en vías de ser subsanado por empresa y arquitecto.

PSOE, Navidad con You Tube


Pues hombre, felicidades, aunque la cosa está chunga de narices y los españolitos/s creen que los tres primeros problemas de nuestra piel de toro son el paro, la economía y la propia clase política. En fín, es Navidad, gracias al PSOE por enviarme esta felicitación tubera. Pizarro hasta sonríe. El PSOE de Cádiz celebrará el tradicional desayuno de Navidad con los representantes de los medios de comunicación el próximo lunes 28 de diciembre, al que está previsto que asista el secretario general, Francisco González Cabaña, junto a otros miembros de la Ejecutiva provincial. ¿Un momento? ¿28 de diciembre? Ojú.

Y sigue volando....



Me cuentan desde Airbus Military que su nuevo avión de transporte de misión A400M ha realizado con gran éxito su segundo vuelo en una operación que ha estado por encima de las expectativas del equipo de pruebas de vuelo. El vuelo de este primer aparato, conocido como MSN1 (modelo con número de serie 1, el primero ensamblado en la línea de producción de San Pablo) y que partió de Sevilla, tuvo una duración de tres horas y diez minutos. El capitán encargado de dirigir el vuelo ha sido el piloto de pruebas experimentales Nacho Lombo, que ha contado con la ayuda del piloto jefe de pruebas “military”, Ed Strongman. Asimismo, les acompañó un equipo de cuatro ingenieros de pruebas de vuelo compuesto por Didier Ronceray, Eric Isorce, Jean-Philippe Cottet and GérardLeskerpit.
El A400M ya ha sido capaz durante este segundo vuelo de desplegar por entero la envolvente de vuelo normal, lo que incluye la velocidad máxima de operación de 300 nudos (555 km/h) y el Mach máximo de operación de 0,72. El aparato navegó durante este vuelo, que llegó hasta el norte de España, a una altitud de 9.144 metros (30.000 pies), lo que permitió la realización de pruebas en los sistemas del aparato en condiciones de crucero.
El jefe de operaciones de vuelo de Airbus, Fernando Alonso, declaró: “El hecho de que hayamos conseguido tanto en este segundo vuelo es un gran testimonio de la calidad del avión y resulta muy prometedor para el futuro de este programa. En programas anteriores de otros aparatos, se han tenido que realizar muchos vuelos para alcanzar los mismos objetivos que ya hemos alcanzado a día de hoy con el del A400M”.
El segundo vuelo se había retrasado durante varios días a causa del mal tiempo en Sevilla. El siguiente está previsto que tenga lugar tras la Navidad. El primer aparato volará alrededor de 1.200 horas durante el programa de pruebas de 3.700 horas en el que participarán cinco aparatos y que llevará hasta la primera entrega de este modelo a fin de 2012.
El A400M es un nuevo avión de transporte militar diseñado para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas del siglo XXI. Gracias a su tecnología de última generación es capaz de volar más alto, más rápido y llegar más lejos que sus predecesores, sin perder maniobrabilidad ni ver mermadas sus capacidades a baja velocidad en pistas cortas, blandas o no pavimentadas.

22 dic 2009

Verdú y el 'mortadela power'


Facebook está de lo más caliente, mucha indignación con el proyecto del macrohotel 'sostenible'. Hay quien ha diseñado ya camisetas para responde al alcalde de Vejer, el socialista Antonio Jesús Verdú...
Relata Pedro Espinosa en El País que "Socialistas y populares se unieron ayer en el pleno de Vejer (Cádiz) para mostrar su respaldo a las intenciones de la promotora andaluza Chival, que quiere retomar el proyecto hotelero en la playa de El Palmar que el pasado abril abandonó la cadena Riera Marsá por falta de fondos. Ambas formaciones defendieron la necesidad de buscar fórmulas turísticas para llenar de contenido el litoral y, sobre todo, generar empleo".
En el PSOE andan preocupados con toda la movida de la mortadela, el titular no ha hecho ni puta gracia en algunos ámbitos socialistas. Y la entrevista de Diario de Cádiz ha despertado el interés de otros medios de comunicación por las connotaciones "rosa" de la cuestión. Creo que este tema es algo complicado, hay que seguir.
Se cuenta en Diario de Cádiz que Ecologistas en Acción, que sí participó ayer en la movilización contra el proyecto de El Palmar, recordó al alcalde de Vejer, el socialista Antonio Verdú, que el colectivo ha alegado en "numerosas ocasiones y a lo largo de toda la década contra la tramitación de este plan". Lola Yllescas, portavoz de la agrupación, criticó las declaraciones formuladas el lunes por Verdú en las que aseguraba que el plan hotelero de la playa "no había tenido oposición alguna a lo largo de la década": "Miente y lo sabe. Hemos alegado contra el proyecto de El Palmar desde 2003, y también contra otros en Conil o Chiclana, aunque el Ayuntamiento de Vejer siempre ha rechazado cualquier propuesta. En 2005 incluso se celebró una manifestación en la misma parcela de Malcucaña a la que asistió un centenar de personas", recordó la portavoz de Ecologistas en Acción.

El bloguero Tom Cruise, encantado con Sevilla y Cádiz



Es un buen tipo. Y usa su blog, como hacemos muchos, para llegar a la gente. El actor Tom Cruise, quien hace pocos días finalizó el rodaje de la película 'Knight and Day', protagonizada junto a Cameron Díaz y que ha tenido lugar por las calles de Sevilla y Cádiz, ha dicho en su blog que "filmar en ambas ciudades ha sido muy gratificante y emocionante", y agradeció la "hospitalidad" de la gente, que ha hecho de la experiencia algo "memorable". No os perdáis el recorrido que Cruise hace en su web oficial, con "Simpatía por el diablo". 25 años de cine. Ha trabajado con los mejores directores de Hollywood: Steven Spielberg, Bryan De Palma, Ridley Scott, Francis Ford Coppola, Oliver Stone, Stanley Kubrick, Michael Mann, Robert Redford, Barry Levinson:

“Me encanta su país y he estado buscando durante años el proyecto indicado para filmar aquí. Así pues, finalmente tener la oportunidad de filmar algunas de las escenas claves en nuestra película en las calles, tejados y en la Villa de Sevilla y Cádiz ha sido muy emocionante y gratificante.

La hospitalidad cálida y amable bienvenida que me han brindado a mí, a mi familia y a nuestro elenco ha hecho esta experiencia especialmente memorable.

Además de los muchos lugares fantásticos que tan amablemente se pusieron a nuestra disposición, hemos tenido el placer de comer en muchos de sus exquisitos restaurantes y hemos tenido el gusto de visitar la Catedral, el Palacio y muchos de sus edificios históricos y culturales. Visitamos el parque zoológico, y hemos disfrutado de las atracciones en la Isla Mágica, y tuvimos la oportunidad de aplaudir el club de futbol de Sevilla por su victoria ante el club Glasgow Rangers. Huelga decir que hemos tenido una época estupenda!

Creación de cine es una actividad de grupo y no podríamos haber logrado todo lo que hemos hecho si no fuera por el trabajo duro y dedicación de la tripulación española. Muchas gracias. De mi familia a todos ustedes y a sus familias, les deseamos unas felices fiestas y saludable, próspero Año Nuevo.

Atentamente,

Tom Cruise

La herencia que recibe Pilar: 378 millones de euros

Un marronazo. Los que gobiernen el Ayuntamiento de Jerez en los próximos años se van a estar acordando de Pacheco hasta el infinito y más allá. La alcaldesa, Pilar Sánchez, ha presentado este mediodía las líneas maestras del Plan de Viabilidad Municipal y el Presupuesto del Ayuntamiento para el ejercicio de 2010, un documento que recoge un ahorro de en torno a 16 millones de euros con respecto a 2009, así como una inversión aproximada a los 29 millones de euros. El gasto corriente se sitúa por debajo del límite fijado por el Plan de Saneamiento en 200 millones de euros. A juicio de la alcaldesa “nos encontramos ante los presupuestos más austeros y sociales de la historia del Ayuntamiento de Jerez”.
“De esta forma, una vez cubierto este Plan de Saneamiento, de alguna manera habremos salvado el proceso de ajuste duro de las cuentas municipales. Lograda la estabilidad presupuestaria, las previsiones para los 25 años siguientes apuntan a mantener y afianzar una fuerte disciplina económica que, como ya les he adelantado anteriormente, deberá conseguir la absorción del déficit acumulado durante alrededor de tres décadas”, ha señalado la alcaldesa.
Así, la absorción completa del déficit acumulado actual (los ya citados 378,27 millones de euros) haría necesario un ahorro presupuestario anual superior a los 20 millones de euros durante un período de 25 años. Para ello, a lo largo de toda la vigencia del Plan, debería lograrse un ahorro del gasto corriente de unos 15 millones de euros anuales. Por ello, Sánchez ha planteado “un amplio consenso en torno a la necesidad y orientación del Plan entre todas las fuerzas políticas susceptibles de gobernar en las próximas décadas, así como el apoyo de los principales sectores económicos, sociales y cívicos del Municipio y de las instituciones supramunicipales”. Menudo marronazo, como para contratar a más gente en el Ayuntamiento o pasarse de la raya en gastos suntuarios... (Más info en la web munisipá)

Veinte años del caso Juan Guerra


Han pasado veinte años del caso Juan Guerra. Dos periodistas, Antonio Castro y Pedro de Tena, analizaron esta mañana en Onda Cádiz RTVI cómo surgió el caso que, finalmente, le costó el puesto al entonces vicepresidente primero del Gobierno, Alfonso Guerra. Castro y De Tena están escribiendo sendos libros, el primero sobre las relaciones de la prensa con el poder. El segundo sobre cómo se ha producido la "ocupación" del poder por parte del socialismo andaluz.
ONDA CADIZ RTVI (Buscar icono de Buenos Días y el archivo de hoy)