"Hay varios, pero entre los más activos que hemos detectado estarían el situado en Madrid, en la A-5 PK. 4; en Sevilla, en la SE-30 el PK. 10; y en Barcelona en la B-23, PK. 10,11". Nos lo ha contado Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, en el encuentro digital con los lectores de EL ECONOMISTA.Más info en Ecodiario
