Los socialistas gaditanos se reúnen esta tarde en la patria de sus dirigentes por antonomasia: Alcalá de los Gazules. Secretarios generales, alcaldesas, alcaldes y cargos públicos definirán las estrategias para los próximos meses. Lo ha anunciado Paco González Cabaña, secretario general provincial del PSOE, presidente de la Diputación Provincial de Cádiz y alcalde de Benalup. Cabaña ha afirmado, sobre la reprogramación de Fomento, "tanto el segundo puente como la salida ferroviaria de las dos bahías son prioritarias para Andalucía". Dice Cabaña que le sorprende la actitud de Teófila Martínez sobre el segundo puente ya que "por lo visto ha dejado de ser la impulsora" y echa sobre los socialistas cualquier sentido negativo. Para Susana Díaz, secretaria de organización del PSOE andaluz, no habrá "ningún tipo de retrasos", y recuerda que Blanco se lo ha expresado algunas autoridades y que así se le ha comunicado al presidente Griñán.
29 jun 2010
Un nuevo espacio metropolitano para Cádiz
Mañana miércoles día 30 tendrá lugar a las ocho de la tarde en el Archivo Histórico Provincial de Cádiz un nuevo acto público organizado por el Foro de Debate Cádiz 2012, con el tema de “Desarrollo en Cádiz del Área de Centralidad Metropolitana”. La ponencia estará a cargo de Manuel Paredes Grosso, Arquitecto Urbanista y miembro fundador de Arquitectos, Urbanistas e Ingenieros Asociados, S.A. AUIA, sociedad con una amplia trayectoria especializada en áreas de urbanismo, arquitectura y ordenación del territorio, con importantes operaciones urbanas y logísticas.
El conjunto de las diversas propuestas que ha venido presentando el Foro desde su puesta en marcha en enero de 2007, tiene una nueva concreción en que la renovación y modernización de Cádiz debe realizarse en el nuevo espacio social metropolitano, en el que Cádiz ofrezca un Área de Centralidad Metropolitana que le permitiría ser el foco cívico de la nueva metrópoli. El Foro de Debate Cádiz 2012 propone que el nuevo espacio metropolitano tenga una estructuración que le permita ser una metrópoli moderna, lo que exige un cinturón que cierre el anillo viario y ferroviario metropolitano con el túnel Cádiz-El Puerto bajo la Bahía y facilite la conexión con la costa sur a través de la nueva vía Ad Herculem, que prolongue el Istmo de Torregorda hasta Sancti Petri.
El Área de Centralidad Metropolitana abarca el espacio físico del puerto de Cádiz y de los terrenos de Astilleros. Para ello, realiza una zonificación y deslinde de los usos portuarios, permaneciendo el puerto de usos transatlánticos y turísticos y ampliando el de ocio y deporte. El puerto industrial y logístico debe desplazarse a la costa norte con la ampliación de la Cabezuela, situado junto a la plataforma logística de Las Aletas, conexión franca con la red viaria nacional e internacional y sin servidumbres de núcleos urbanos. La propuesta también expone actuaciones concretas en el Área de Centralidad de nuevas zonas verdes desarrollando la fachada noroeste de la ciudad, nuevas zonas residenciales y actuaciones que también concreta de usos comerciales, hotelero y ocio.
Irregularidades en Canal Sur Radio
La Cámara de Cuentas de Andalucía ha detectado una serie de incumplimientos normativos en materia de contratación durante la fiscalización de Canal Sur Radio, correspondiente al ejercicio 2008. Según la 'Fiscalización de la empresa pública Canal Sur Radio SA', correspondiente al ejercicio 2008, la Cámara de Cuentas precisa que el inmovilizado de la empresa "no cuenta con un sistema de codificación adecuado que permita precisar en cada momento la situación de un inmovilizado determinado" y agregó que "tampoco se realizan controles periódicos que permitan verificar que el inventario contable coincide con el registro de inmovilizado existente en el departamento técnico".
En cuanto al análisis del cumplimiento de legalidad en la actividad contractual, la Cámara de Cuentas apuntó que "los contratos que la empresa firma con los colaboradores en los programas de radio, y los relativos al asesoramiento, preparación, puesta en antena y presentación de los programas de radio o a la realización de la preproducción de los mismos cuentan con considerables irregularidades".
De esta forma, el ente fiscalizador apuntó que "de los numerosos colaboradores que, de forma continuada en el tiempo, prestan sus servicios en la empresa, sólo cuatro de ellos cuentan con contrato formalizado, vulnerando lo establecido en la Ley de Contratos del Sector Público, según el cual 'los entes, organismos y entidades del sector público no podrán contratar verbalmente, salvo que el contrato tenga carácter de emergencia'".
Por otro lado, analizado la situación laboral, el ente fiscalizador precisó que del personal contratado con carácter temporal se han analizado 35 expedientes, de los que 23 son contratos con una antigüedad superior a cinco años, con prórrogas sucesivas o concatenación de contratos temporales, "no teniendo la consideración de trabajadores fijos a pesar de que superan el período establecido en el Estatuto de los trabajadores para la adquisición de la condición de trabajadores fijos".
La sangría naval no cesa pero...
Desde el primer trimestre del año 2009 hasta la fecha la industria naval auxiliar ha perdido aproximadamente 3.300 puestos de trabajo en la Bahía de Cádiz. Los empresarios dejan constancia de la situación de desamparo en la que se encuentra el sector de la industria auxiliar naval, no sólo por la ausencia de nuevas contrataciones sino por la pasividad que están mostrando las Administraciones. Recordar una vez mas que la inversión en construcción naval es la que mas empleo crea por millón invertido.
Estamos en directo con Eugenio Cuadrado, presidente de la Asociación de la Industria Naval Auxiliar, y Javier Barral, socio impulsor de la empresa FASE. "Se ha definir la estrategia de construcción naval",. dice Cuadrado. Jornada de Presentación de Resultados que se va a celebrar mañana 30 de junio a las 11.00h en el Salón de Actos de la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC). ¿Se reunirá Antonio Perales, responsable de Bahía Competitiva con los navales?
Precisamente mañana se van a presentar las conclusiones relativas a la Identificación del Mapa de Cluster de la provincia y el Diseño y Evaluación del Sistema de Innovación de la Bahía de Cádiz. Estudios que han servido de base para conocer la situación real no solo para Bahía Competitiva sino para todos los agentes socioeconómicos de la zona.
28 jun 2010
Tras Valderas
Griñán, hoy con Valderas. Foto José Rodríguez
Ojú quillo, qué caló más malita aquí en Sevilla. Las formas, las actitudes, los modos, los deseos. El coordinador regional de IU, Diego Valderas, se ha sentado hoy en la silla de la izquierda en su encuentro con el presidente andaluz, Pepe Griñán, pese a que el titular del Ejecutivo andaluz le ha hecho ver que era su silla -lo que los periodistas gráficos han inmortalizado en más de un encuentro- pero nada, Valderas ha elegido y ha podido. Por algo será.
Griñán ha iniciado en Sevilla la ronda de contactos con las principales fuerzas políticas de la comunidad para abordar la posible fusión de las cajas de ahorro, con el objetivo de crear una gran entidad "netamente andaluza". Los encuentros se han iniciado con el coordinador general de IULV-CA, Diego Valderas, y la secretaria general del Partido Andalucista (PA), Pilar González, a los que el presidente ha recibido en la Casa Rosa, sede de la Presidencia del Ejecutivo autonómico, y continuarán mañana martes con el presidente del PP-A, Javier Arenas, y el vicesecretario general del PSOE-A, Rafael Velasco.
El dirigente andaluz reclamó también una "cierta celeridad" en la creación de esta gran caja, porque "Andalucía no se puede quedar atrás" ante las transformaciones que se están produciendo en el sector financiero, que "se está moviendo muy deprisa". "Las alternativas que tenemos se están estrechando cada vez más", añadió Griñán, para quien, ante las fusiones que se están registrando en la comunidad, la "mejor opción" sería esta caja con domicilio en Andalucía, fruto del "entendimiento" entre Unicaja y Cajasol, a la que podría incorporarse CajaGranada e incluso CajaSur cuando concluya su proceso de venta.
Tras la reunión mantenida con el presidente andaluz, Valderas ha expresado su satisfacción por el que ha definido como un "magnífico encuentro con encuentros", y ha señalado que su formación comparte objetivos con el Gobierno andaluz para que la comunidad gane "más músculo financiero". Asimismo, ha señalado que el punto de unión radica en que esta gran caja "sirva a Andalucía".
Por su parte, Pilar González se ha referido a la construcción de la caja única como un proyecto "vital" para la comunidad, "íntimamente relacionado" con la autonomía andaluza, que pasa -a su juicio- por un "sistema financiero propio, fuerte, bien dimensionado y competitivo". Junto a ello, ha confiado en que contribuirá a encontrar soluciones a la crisis "desde Andalucía y con los andaluces".
Reprogramar, ralentizar ¿recortar? ¿agenda oculta del presidente Pepe Griñán?
"Reprogramar significa recorte, es lo mismo", en eso coinciden los parlamentarios andaluces Ignacio García (IU) y Pepe Loaiza (PP), que hacen referencia a la "agenda oculta" del presidente andaluz, Pepe Griñán. "Recortar es quitar recursos y no se va a recortar, se va a reprogramar", afirma María Cózar (PSOE). Es lunes y nos encanta el debate, Mauricio Navascués, Daniel Barea, Manuel Herrero y Macarena Fatuarte. Es la segunda tertulia.
27 jun 2010
Hagan caja
Cat Stevens -
El presidente andaluz, Pepe Griñán (yo le llamo Pepe aunque en su Oficina del Portavoz le siguen llamando José Antonio), quiere una gran caja andaluza y ya. El presidente inicia este lunes la ronda de contactos con los principales partidos políticos de la comunidad (PSOE, PP, IU y PA) para debatir sobre la creación de una gran caja de ahorros andaluza. El dirigente autonómico ya ha expresado su apoyo a la construcción de esta entidad "netamente andaluza", y ha precisado que, aunque la última decisión corresponde a los órganos de gobierno, el Ejecutivo se reunirá con los líderes políticos para consensuar el apoyo a este proyecto y buscar un "gran consenso". Arenas no parece que vaya a poner grandes obstáculos y Griñán tendrá que obviar el tremendo daño político que le ha causado el de Olvera.
Como saben, el presidente del PP andaluz, Javier Arenas, destapó el pasado día 24 la agenda oculta del gobierno andaluz para recortar el déficit de Andalucía al desvelar que el documento que la Junta presentó ante el Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFF) contiene recortes sociales que Griñán ha ocultado al Parlamento y que significarán que entre 2010 y 2011 habrá 1.743 millones de euros menos para políticas sociales y 2.046 millones de euros menos para inversiones. Los recortes se elevan, según el Plan económico-financiero de reequilibrio de la Junta de Andalucía, hasta los 4.595 millones, incluyendo también la disminución en el gasto farmacéutico y en el gasto de la administración.
El debate sobre el estado de la ciudad
Malevaje -
Rafael Román es un viejo sabueso político. Lo que son las cosas, cuando me nombraron director de informativos de Onda Cádiz le faltó tiempo para ponerme de vuelta y media, sin tener en cuenta trayectoria, méritos o capacidad. Los políticos son terribles cuando son aconsejados por personajes de baja calaña y sin escrúpulos. Y Román sabe a quien me refiero. Una persona que poco a poco recibirá su merecido trato por la vida, que es tan puñetera.
Y ahora, mira tu por donde, se siente (yo yo también) mejor tratado en la emisora pública de todos los gaditanos y gaditanas que en otros medios, donde le dan ya por cadáver político. Yo dejé de ser el responsable informativo y hoy, es la verdad, me siento orgulloso de haber contribuido a crear, como delegado de El Economista en Andalucía, un espacio de debate, en libertad, que acapara índices de audiencia notables en radio, televisión e internet.
El otro día me dijo que el debate de mañana sería sosegado, sin insultos ni descalificaciones: "Se lo prometí en esta emisora". No me cabe duda de que Román no será el hooligan del pleno, sino el caballero que todos esperan. Y tampoco me cabe duda de que su trayectoria política no solo noestá acabada sino que hay algunos capítulos aún por escribir.
Hoy, en el Diario de Cádiz, la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, es entrevistada por Pedro M. Espinosa sobre el tema del debate del estado de la ciudad. Dice cosas interesantes (conviene leer entre líneas):
¿Está satisfecha con el trabajo realizado hasta ahora, con su modelo de ciudad?
-Nos hubiera gustado hacer más cosas, haber tenido más medios, pero qué duda cabe que hemos conseguido cosas importantes, lo que pasa es que hay chavales que no han conocido la vía del tren separando la ciudad. Ya nadie concibe Cádiz, ni mayores ni jóvenes, sin la Avenida Juan Carlos I y el tren enterrado. Ya no. Igual que dentro de unos años no concebiremos la Bahía sin el nuevo puente. Cuando llegamos hacía tres o cuatro años que no se asfaltaba ni una calle, ni se arreglaba una acera, las bolsas de basuras se ponían en las puertas de las casas, el alumbrado era la mitad del que hay ahora... Es que no tiene color. Esa es mi fortaleza. (Más info)
He ilustrado este comentario con un viejo recorte del Diario de Cádiz (picar para ampliar). La vida pasa, pero para algunos parece que no. Y me refiero a esa especie de Dorian Grey político que podrán identificar claramente en el recorte. Un tipo por el que no pasa el tiempo.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)