Pese a todas las polémicas, dimes y diretes, los asuntos avanzan: Zahav Automobile y el Ayuntamientode Jerez han dado un paso definitivo para hacer realidad la implantación de una fábrica de la firma en la ciudad. La hoja de ruta establecida marca una primera fecha, el 30 de este mes con la aprobación por el Pleno de la declaración de interés social de la inversión como paso previo al estudio de ayudas y subvenciones para el suelo en el que se desarrollará el proyecto. Para ello se está preparando un informe sobre el mismo en el que el empleo que generará es el concepto más destacado. El siguiente paso será a primeros de agosto cuando Zahav firme la compra definitiva de los 40.000 metros cuadrados en los que se levantará la fábrica. En el encuentro estuvieron presentes, la delegada provincial de la Consejería de Innovación, Ciencia y empresa, Angelines Ortiz, y el delegado especial de la Zona Franca, José de Mier, así como los delegados municipales de Fomento, Francisco Lebrero, y Urbanismo, Juan Pedro Crisol. Por parte de Zahav, su presidente Raal Al-Zahawi, ostentó la máxima presentación junto al director de Expansión de la firma, José Luis Mesia, y varios asesores legales y financieros.
El pasado 14 de mayo, Zahav y el Ayuntamiento firmaron un preacuerdo que fija la parcela, situada en la Ciudad del Transporte, cercana a la entrada de la A-381 y el Aeropuerto, como el lugar donde se levantará la planta. El empleo que generará se calcula entre 540 a 600 empleos directos aproximadamente, al final de las fases de implantación y producción. El plazo para que la planta sea operativa es de dos años, mientras que la inversión en Jerez sumará los 57 millones de euros y se realizará en 4 fases, empleando sólo en la primera entre 20 y 25 millones de euros. La primera producción que se realice en Jerez rondará las 10.000 0 15.000 unidades anuales. Zahav Automobile cuenta en la actualidad con sede principal en Pekín (China) y cuenta entre sus países de distribución Marruecos, Egipto o Bielorrusia.
